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螺杆空压机三个重要结构参数分别为:齿顶速度和转速,转子直径和长径比,内容积比,下面做详细说明。
参数一:齿顶速度和转速
转子齿顶圆周速度是影响螺杆空压机尺寸、重量、效率及传动方式的一个重要因素。习惯上,常用阳转子齿顶圆周速度值来表征。显然,提高齿顶速度,空压机的重量及外形尺寸指标均将得到改善。另外,提高齿顶速度后,通过空压机各间隙处的气体相对泄漏量将会减少,同时也就提高了空压机的容积效率和绝热效率。与此同时,它使气体在吸排气孔口及齿间容积内的流动损失、转子摩擦鼓风损失、喷油机器的击油损失相应增加,致使绝热效率降低。
参数二:转子直径和长径比
转子直径是关系到螺杆空压机系列化和零件标准化、通用化的一个重要参数。确定转子直径系列化的原则是:在齿顶速度的范围内,以尽可能少的转子直径规格数来满足尽可能广泛的排气量范围。长径比是指转子的工作段长度与阳转子直径的比值。由于螺杆空压机的排气量与转子直径的平方成正比,使得相邻系列转子直径的排气量数值差别较大,特别是在转子直径较大时尤为显著。为此,在各转子直径下,通常采用多个长径比,以变化排气量范围,以便使相邻系列转子直径的排气量交错相接。
参数三:内容积比
在螺杆空压机设计中,虽然用内压力比来表示空压机的运行工况较为方便,但一般不把内压力比看成是空压机的基本设计参数,在描述螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时,一般都用内容积比而不用内压力比。这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数,取决于空压机本身吸排气孔口的固有位置,而内压力比还与被压缩气体的性质有关。只有被压缩介质总是同一种气体时,例如在螺杆空压机中,才可用内压力比作为空压机的设计参数。
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